說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

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繼我國長榮航空後,全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機,聯航最後一班營運的747客機,在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後,正式退役。

聯合航空表示,747最後營運航班上午11時出發後,空服員會穿上70年代制服,提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線,正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。

目前聯合航空旗下有20架747-400型客機,聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後,原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。

波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。過去,航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。

因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後,在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛,已經確定將在11月份正式退役。

長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛,目前華航有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。

隨著訂單不斷減少,波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,波音將會關閉747的生產線。

▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後,在8月24日舉行退役典禮。(圖/記者呂炯昌攝影 )

▲在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。(圖/達志影像/美聯社)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

誰是日常生活中的最強小三?眼科醫學會與愛爾康藥廠發表「2017年全民護眼趨勢調查」,結果顯示,六成民眾最常於用餐、床上使用手機,嚴重壓縮親友交流互動時間,而這也讓白內障、近視、青光眼等三大眼疾盛行率越來越高。

這項調查發現,國人一天3C使用時間高達8.7小時,較去年增一小時,不僅時間拉長、使用強度更增加,超過六成民眾竟是同時使用多個螢幕的「多螢人」。

中華民國眼科醫學會蔡景耀秘書長指出,許多人一邊看電視,或是使用電腦,但一邊還是看著手機螢幕,41%「多螢人」用電腦時,同時在手機回訊息;39%習慣邊看電視、邊滑手機。

「多螢行為用限時商品更久,眼更累」蔡景耀說,眼睛觀看不同距離、大小的載具時會有不同視覺需求,需不停變換焦距、角度、適應不同亮度,可能導致睫狀肌緊張,更易疲勞,若又無休息,眼睛將更易不適。

調查指出,高達六成多螢幕使用者即使眼睛疲勞、痠痛、視力模糊,也不就醫。蔡景耀呼籲,民眾應多休息、有症狀就應就醫,熟齡族眼睛較脆弱,更需注意視力保健。

調查也發現,高達六成民眾在餐桌上、床上使用手機;但數據卻顯現,民眾最討厭他人在「用餐」、「聚會」以及床上使用3C,破壞與親友相處的時間,3C已成為生活中的最強小三。

對此,翁林仲理事長提醒,使用3C要適度休息,建議遵守「螢幕二不」使用守則,螢幕不上餐桌、螢幕不上床,讓眼睛適當休息,也增加與親友相處時間。

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